Zima się zaczęła więc sezon narciarki czas zacząć, jednak by móc wyjechać na narty potrzebujemy odpowiedniego bagażnika. Dzisiaj większość klientów pyta o bagażnik dobry, tani i praktyczny. Czy można coś takiego kupić ??
Tak są przecież bagażniki na narty magnetyczne. Takie bagażniki kosztują już od 180 zł i możemy w nim przewieść dwie do czterech par nart a do tego montaż jest szybki i banalny. Niewątpliwą zaletą takiego bagażnika jest uniwersalność ponieważ pasuje prawie do każdego modelu auta, wyłączając kabriolety i samochody z obłym dachem. Nie polecałbym go również zakładać na auta po przejściach z grubą
szpachlą na dachu.
Według producenta, bagażniki magnetyczne nie przesuwają się i nie spadają z dachu nawet przy prędkości 150 km/h jednak osobiście zalecam nie więcej niż 120. Taki bagażnik jest obliczony na konkretną wagę tak więc radzę sprawdzić wagę nart by jej nie przekraczać. Znaczne przekroczenie jej może spowodować odpadnięcie bagażnika od dachu.
Jesteś zainteresowany kupnem magnetycznego bagażnika na narty ??
W styczniu 2012 na salony wkroczy nowa Kia Optima nowy sedan segmentu D. Wielu specjalistów z branży zastanawia się czy Optima zdetronizuje w naszym kraju Passata i stanie przebojem.
Kia Motors Polska ogłosiła, że auto z benzynowym silnikiem 2.0 wyceniona zostanie na niespełna 83 tys. zł. Cena jest atrakcyjna, wygląd też ale oceńcie sami.
Moim skromnym zdaniem to auto na pewno będzie się dobrze sprzedawało w Polsce ale czy będzie popularniejsze od Passata to już inna sprawa. To jednak troszkę innym styl i prestiż auta.
W dzisiejszych czasach prawie każdy nowy samochód posiada poduszki powietrzne w przednich fotelach. Pierwsze takie rozwiązania w samochodach osobowych pojawiało się od 2000 roku. Dzisiaj każdy szanujący się producent pokrowców samochodowych musi posiadać pozytywną opinię Przemysłowy Instytutu Motoryzacji w zakresie bezpiecznego współdziałania ich pokrowców z poduszkami powietrznymi. Oto film pokazujący taki test pokrowców:
Często spotykam się z pytaniami czy są pokrowce samochodowe na poduszki powietrzne. Jak widać są i bez problemu można je stosować nie bojąc się o swoje zdrowie ani utratę gwarancji na samochód.
Klienci często też pytają czemu nie ma w pokrowcach wyciętej dziury skoro są to pokrowce samochodowe airbag. A ja się pytam czy w fotelach z boku są jakieś dziury na poduszki ?? Otóż nie, szef fotela rozrywa się i wylatuje airbag. Tak samo ma zadziałać pokrowiec, co widać wyraźnie na filmie.
Tak więc mit że nie ma pokrowców na poduszki powietrzne albo że musi być wycięta dziura proszę sobie włożyć między książki i jak już kupować to pokrowce samochodowe atestowane u producentów którzy mają stosowne dokumenty i certyfikaty.
Tekstylne łańcuchy przeciwśnieżne zyskują zwolenników i coraz więcej osób jest nimi zainteresowane. W sprzedaży pojawia oraz więcej modeli takich łańcuchów. Ich największą zaletą jest przede wszystkim łatwość montażu oraz stosunkowo wysoka skuteczność. Do zalet należy też dodać łatwość ich przechowywania i wyprania w temperaturze 30 C.
ISSE Snow&GO! to tekstylne łańcuchy samochodowe inaczej zwane opaski śniegowe hiszpańskiej firmy ISSE. W odróżnieniu od innych tego typu produktów Snow&GO! w całości oblega oponę samochodu powierzchnią antypoślizgową, dobrze trzymając się koła. Dzięki temu sprawdza się w śniegu i lodzie.
W ofercie dostępne są modele standard C-600 oraz wzmocnione C-500, umożliwiające pokonywanie nawet odcinków niezaśnieżonych takich jak tunele, podjazdy stacji benzynowych, parkingi podziemne dotyczy to jednak nawierzchni nieuszkodzonych i niestosunkowo równych. Można je bez problemu użytkować bez problemów nawet przy prędkości do 50km/h. Łańcuchy śniegowe C-600 można kupić już za 225 zł za parę.
Jesteś zainteresowany kupnem tekstylnych łańcuchów śniegowych ??
Najnowsze testy dla kierowców i nowa forma egzaminu na prawo jazdy.
Czas trwania egzaminu 25 min a cały test jest jednokrotnego wyboru co myślę ułatwi zdającym sprawę. Nie wiem jak innym ale mnie wielokrotność wyboru bardzo irytowała a wielu właśnie na tym poległo. Test zawiera łącznie 32 pytania, 20 z nich będzie podstawowych, a 12 pozostałych jest dopasowane do konkretnej kategorii prawa jazdy. Czas odpowiedzi na pytanie to 10 sekund.
Nowością ma być waga pytań. W zależności od tego, jak ważny jest poruszony problem za odpowiedz będzie można uzyskać od 1 do nawet 3 punktów. Na zdanie egzaminu trzeba zdobyć 68 z 74 możliwych punktów, czyli przekroczyć 91 procent.
